القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ，آريزوالفولاذ المقاوم للصدأ， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， ضغط محوري اختبارات أجريت على و الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية الأوستنيتي أعمدة قصيرة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ， ووضع معايير الجودة .
الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير الملحومة لنقل السوائل ( محل gbt- محل gbt- محل gb- ) .
آريزو&mdash ; عالية القوة الصلب أداة القطع ， التي تحتوي على أعلى قليلا من الكربون ， يمكن الحصول على أعلى قوة العائد بعد المعالجة الحرارية المناسبة ， وصلابة يمكن أن تصل إلى hrc ， تنتمي إلى صلب الفولاذ المقاوم للصدأ . التطبيق المشترك هو مثال " ; شفرات الحلاقة هناك ثلاثة نماذج شائعة الاستخدام : c f ， بالإضافة إلى ( من السهل تجهيز نوع ) .
إضافة كمية صغيرة من الكبريت والفوسفور يجعل من السهل قطع .
سانگراندعالية الدقة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تصميم الدراسة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ لديها العديد من المزايا ， مثل قوة عالية ， مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في مختلف مجالات الحياة . مع التحسين المستمر في درجة الأتمتة ， متطلبات الجودة من قطع الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب أصبحت أعلى وأعلى . في الوقت الحاضر ， هناك العديد من أوجه القصور في قطع الأنابيب في الصين ， مما يحد بشكل خطير من التنمية الصناعية في الصين ， لذلك في الآونة الأخيرة ， عالية الدقة ， والتشغيل الآلي ， قطع عالية الجودة ， وارتفاع كفاءة قطع الأنابيب آلة قطع البحث أصبحت المواضيع ذات الصلة التركيز وصعوبة ，آريزوالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب， ولكن أيضا اتجاه لا مفر منه من أجل مواصلة تطوير الصناعة الصينية . أولا ， قطع متقطعة مع الكواكب مزدوجة متناظرة غريب الأطوار يمكن أن تقلل من تشوه الأنابيب وتحسين دقة القطع . ثانيا ， غير القابل للصدأ الأنابيب الفولاذية المتقطعة القاطع هو غريب الأطوار التي شنت على الكواكب والعتاد لإكمال التناوب الذاتي في نفس الوقت . ثم استخدام سوليدووركس ثلاثي الأبعاد الصلبة برمجيات ANSYS تحليل العناصر المحدودة البرمجيات للقيام على تحليل العناصر المحدودة من قطع الأنابيب المتقطعة المكونات الرئيسية ， ANSYS البرمجيات التحقق من هيكل معقول ， وتحسين خدمة الحياة من قطع الأنابيب . في الوقت الحاضر ， هناك العديد من أوجه القصور في قطع الأنابيب في الصين ， مما يحد بشكل خطير من التنمية الصناعية في الصين ， لذلك ， في الآونة الأخيرة ， عالية الدقة ， والتشغيل الآلي ， قطع عالية الجودة ， وارتفاع كفاءة قطع الأنابيب آلة قطع البحث أصبحت المواضيع ذات الصلة التركيز وصعوبة ， ولكن أيضا اتجاه لا مفر منه من أجل مواصلة تطوير الصناعة الصينية . في هذه الورقة ， أولا ， قطع مميزة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب المتقطعة آلة قطع في عملية القطع هو تحليل قوة القطع في عملية القطع هو محسوب . موثوقية قوة وصلابة ثبت . . . في عملية التصميم من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب المتقطعة آلة قطع ， والجمع بين التحليل النظري مع محاكاة الكمبيوتر ， والتعاقد من الهيكل ， قطع عالية الدقة آلة قطع الأنابيب ， وبالتالي تحسين نوعية قطع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل تحقيق المزيد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية للشركات . في هذه الورقة ， البحث عن قطع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ في الداخل والخارج هو تحليل شامل ， متقدمة التصميم الهيكلي من قطع الأنابيب ذات الصلة في الخارج هو درس ， و تشوه بسهولة و من الصعب قطع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مقارنة . هذا النوع من قطع لا يمكن تحقيق الحركة الرئيسية و تغذية الحركة ولكن أيضا يمكن أن تقلل من تشوه من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب في عملية القطع . المهنية ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ق أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مزايا عالية الجودة ， وانخفاض الأسعار ， مقاومة للحريق ， مقاومة للماء ， وارتفاع درجة الحرارة المقاومة ， وقوة التحمل ， والسلامة والاعتمادية ， وتحسين نوعية قطع السطح .
اختبار صلابة الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مع القطر الداخلي أكثر من ملم ， سمك الجدار أقل من ملم ， يمكن استخدام w-b صلابة فيكرز متر ， اختبار سريع جدا ， بسيطة ， ومناسبة لإجراء اختبار غير تدميري على أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مع القطر الداخلي أكثر من ملم ， سمك الجدار أكثر من ملم ， وذلك باستخدام روكويل صلابة اختبار صلابة HRHRC . . . . . . . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مع القطر الداخلي أكبر من ملم ， وسمك الجدار أقل من ملم ， أو إذاعة وتلفزيون كرواتيا HRN صلابة اختبار باستخدام سطح روكويل صلابة اختبار ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مع القطر الداخلي أقل من ملم ， أكثر من ملم ， واستخدام أنبوب خاص روكويل صلابة اختبار hrt صلابة . عندما أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مع القطر الداخلي أكبر من ملم ， يمكنك أيضا استخدام روكويل أو سطح روكويل صلابة اختبار صلابة الأنابيب .
منذ الذهاب إلى الخارج ， في كثير من الأحيان يأتي إلى بلدنا الفولاذ المقاوم للصدأ الصب المنتج يحمل على " ; دبل ترانس هذا له تأثير كبير على الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ الصب ， تصدير جزء كبير من الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ ， وتحتل حصة سوقية كبيرة في التنمية الصناعية ， في مواجهة الانكماش الاقتصادي ， وتباطؤ وتيرة التنمية في الصين صناعة الصلب غير القابل للصدأ التنمية ينبغي أن تستمر في تحسين جودة المنتج ， من أجل تحسين تطوير التجارة الخارجية والتعامل مع الحمائية التجارية ， والجمع بين المنتجات مع حماية البيئة ， وموارد الطاقة ， والبيئة الإنسانية ， وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， وبهذه الطريقة فقط يمكننا الحصول على موقف لا يقهر في التجارة الخارجية .
نموذج &ndash ; نموذج عامّة ; أي الفولاذ المقاوم للصدأ . جيجابايت هو crni . . . . . . .
بالإضافة إلى الإجهاد التآكل ， الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ， لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الفرقة ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أداء مستقر ， آمنة وموثوق بها ， المستوى الفني قد وصلت إلى المستوى المحلي ， وصلت إلى المستوى المتقدم الدولي من المنتجات المماثلة ， أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مبادل حراري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المواد الكيميائية ( crnit qhyad crnimosi الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير الملحومة على الوجهين ) تستخدم أساسا في صناعة السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ نظام العادم ， تمثل أكثر من ٪ من مجموع استهلاك السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ٪ من الفولاذ المقاوم للصدأ الفريت . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة . ووفقا للتقديرات ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في السيارات تمثل حوالي ٪ من مجموع استهلاك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المصب ， على المدى الطويل توريد ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ونوعية ممتازة وبأسعار تفضيلية .
نوعية جيدة الصلب المركب ， ربيع الصلب ， مثل : CrMnTi SiMn ( مع عدد قليل من عشرة آلاف عن محتوى ج ) .
الفولاذ المقاوم للصدأ في وجود أيونات الكلوريد ， وتآكل سريع جدا ， حتى أكثر من العادي الصلب منخفض الكربون ， أيونات الكلوريد وسبائك الحديد في شكل مجمعات مما يقلل من إمكانات إيجابية ， ثم يتم تجريده من الإلكترونات المؤكسدة ( [ ] ) .
الفولاذ المقاوم للصدأ وعادة ما تنقسم إلى : الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد الفولاذ المقاوم للصدأ . الكروم ٪ ~ ٪ . مع زيادة محتوى الكروم ， ومقاومة التآكل ， والمتانة قابلية اللحام من الفولاذ المقاوم للصدأ هو تحسين .
لا حل الصلبة العلاج . العناصر السبائكية لا تذوب في المصفوفة ， مما يؤدي إلى انخفاض محتوى سبيكة وضعف مقاومة التآكل .
أحدث الاستشارات منذ الذهاب إلى الخارج ，آريزوالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الصحية， تصدير جزء كبير من الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ ， وتحتل حصة سوقية كبيرة في التنمية الصناعية ， في مواجهة الانكماش الاقتصادي ， وتباطؤ وتيرة التنمية في الصين صناعة الصلب غير القابل للصدأ التنمية ينبغي أن تستمر في تحسين جودة المنتج ， من أجل تحسين تطوير التجارة الخارجية والتعامل مع الحمائية التجارية ， والجمع بين المنتجات مع حماية البيئة ， وموارد الطاقة ， والبيئة الإنسانية ， وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， وبهذه الطريقة فقط يمكننا الحصول على موقف لا يقهر في التجارة الخارجية .
معظم منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ تتطلب مقاومة جيدة للتآكل . أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مماثلة إلى الدرجة الأولى والطبقة الثانية أدوات المائدة ， المطبخ ， وسخانات المياه ， موزع المياه الخ . بعض التجار الأجانب أيضا اختبار مقاومة التآكل من المنتجات : استخدام nacl محلول مائي من الحرارة حتى الغليان ， وبعد فترة من الوقت الحل هو تجفيف وغسل وتجفيف لتحديد فقدان الوزن لتحديد درجة التآكل .
الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تصنيفها إلى نوعين : واحد هو الكروم الفولاذ المقاوم للصدأ الكروم والنيكل الفولاذ المقاوم للصدأ وفقا لخصائص العناصر السبائكية . نوع آخر من الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تقسيمها إلى م ， و ， و على الوجهين الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， وفقا لهيكل الدولة من الصلب في تطبيع الدولة .
آريزو - المسؤولية في عملية النقل لا تولي اهتماما لصيانة الأنابيب ， الأنابيب المشاركة في تنقية المواد الكيميائية المتآكلة مختلطة التحميل ， أو النقل في يوم ممطر للسماح اثنين من المياه غارقة في فيلم التعبئة والتغليف سوف يسبب الصدأ . - المعالجات مسؤولة عن تصنيع المصنعين في تركيب السلع عند قطع الفولاذ المقاوم للصدأ أو الحديد الخردة إلى السطح الخارجي من أنابيب الصلب يمكن أن يسبب الصدأ . ولذلك ， من الضروري جدا من المهنيين التقنيين إلى تعميق التحقيق ， وجعل تقسيم معقول للمسؤولية ， الذين ينبغي أن تكون النتائج التي قام بها ， وهذا هو السبب . لا يجوز السماح مصانع الصلب أو الأنابيب ， أو المعالجات أو المستخدمين على تحمل المسؤولية !
الفولاذ المقاوم للصدأ في وجود أيونات الكلوريد ， وتآكل سريع جدا ， أيونات الكلوريد وسبائك الحديد في شكل مجمعات ， مما يقلل من إمكانات إيجابية ， ثم يتم تجريده من الإلكترونات المؤكسدة ( [ ] ) .
قاعدة الترقيم يستخدم عنصر الرموز . بينيين الصينية
